ทุนมูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาตินี้จะช่วยให้นักพยากรณ์เห็นภายในก้อนเมฆ

มูลนิธิวิทยาศาสตร์แห่งชาติ (NSF) ได้มอบทุนสนับสนุนกว่า 90 ล้านโดยมีวัตถุประสงค์เพื่อปรับปรุงความเข้าใจเกี่ยวกับสภาพอากาศ มันไปที่ University Corporation for Atmosphere Research ผลที่ได้คือเรดาร์ทางอากาศที่ให้ภาพ 3 มิติของปรากฏการณ์สภาพอากาศ สำหรับรายละเอียด   Federal Drive กับ Tom Teminได้พูดคุยกับ Linnea Avallone หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายวิจัยของ NSFทอม เทมินและอย่างแรกเลย โครงการภายใต้การมอบทุนนี้คือสิ่งที่เรียกว่า

โครงสร้างพื้นฐานการวิจัยขนาดกลางLinnea Avallone Track 2

 การแลกเปลี่ยนผู้นำทางไซเบอร์ของ Federal News Network: ค้นพบวิธีที่หน่วยงานต่าง ๆ เป็นผู้นำในขณะที่รัฐบาล “คิดพื้นฐานใหม่เกี่ยวกับโครงสร้างทางสังคมไซเบอร์ของอเมริกา” ลงทะเบียนวันนี้!

ทอม เตมินขอบคุณ คุณเอาชนะฉันให้ได้ บอกเราเกี่ยวกับโปรแกรมนั้นก่อนอื่น

Linnea Avalloneแน่นอน ดังนั้น โครงการโครงสร้างพื้นฐานการวิจัยขนาดกลางของเราจึงเกิดขึ้นครั้งแรกในปี 2018 และได้รับการออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อเติมเต็มช่องว่างด้านเงินทุนระหว่างสองโครงการที่มีมาอย่างยาวนาน โครงการหนึ่งสำหรับสิ่งอำนวยความสะดวกหลัก สิ่งที่มีค่าใช้จ่ายมากกว่าประมาณ $100 ล้าน และเครื่องมือวิจัยหลักของเรา โปรแกรมซึ่งให้ทุนกับตราสารเดี่ยวเป็นส่วนใหญ่ในราคาประมาณสี่หรือ 5 ล้านเหรียญ

ทอม เตมินเข้าใจแล้ว และกลุ่มที่ได้รับทุนนี้คือ University Corporation for Atmospheric Research, UCAR นั่นคืออะไร?

Linnea Avallone UCAR เป็นกลุ่มมหาวิทยาลัยและสถาบันประมาณ 120 แห่งที่ทำงานหรือให้ความรู้ด้านวิทยาศาสตร์บรรยากาศ และ UCAR เป็นองค์กรจัดการสำหรับ National Center of Atmospheric Research ซึ่งตั้งอยู่ที่เมืองโบลเดอร์ รัฐโคโลราโด พวกมันมีอยู่เกือบตราบเท่าที่มูลนิธิวิทยาศาสตร์มี ดังนั้นตั้งแต่ต้นทศวรรษ 1960

Tom Teminและคุณหวังว่าจะได้อะไรจากการให้ทุนครั้งนี้? 

ฉันหมายความว่าอาร์เรย์ของเรดาร์แบบแบ่งเฟสนั้นไม่มีอะไรใหม่ นั่นคือเทคโนโลยี กองทัพและผมคิดว่าหน่วยงานพลเรือนบางส่วน [NASA และ National Oceanic and Atmospheric Administration (NOAA)] ใช้อยู่แล้ว แล้วคุณคาดหวังอะไรจากสิ่งนี้?

Linnea Avalloneขวา นั่นเป็นคำถามที่ดี อย่างที่คุณพูด ดังนั้น เรดาร์อาร์เรย์แบบ Phased Array จึงมีการใช้งานทางทหารมาระยะหนึ่งแล้ว แต่จริงๆ แล้วเราไม่เคยใช้มันจริงๆ เพื่อจุดประสงค์ทางวิทยาศาสตร์ในการศึกษาเมฆ เพื่อศึกษาพายุที่รุนแรง ดังนั้น สิ่งที่เทคโนโลยีนี้จะทำคือแทนที่เรดาร์ที่มีอยู่และเรดาร์ที่เลิกใช้แล้วบางส่วน ซึ่งถูกใช้สำหรับการวิจัยชั้นบรรยากาศมาหลายสิบปีด้วยความละเอียดที่สูงกว่ามาก การสังเกตการณ์เชิงพื้นที่และความละเอียดเชิงเวลา

Tom Temin So UCAR จะทำการดัดแปลงอุปกรณ์ที่มีอยู่เพื่อให้มีความแม่นยำมากขึ้น

Linnea Avalloneไม่แน่ใจ พวกเขากำลังพัฒนาเรดาร์ใหม่ทั้งหมด ดังนั้นมันจึงมีความยาวคลื่นของเรดาร์ที่แตกต่างจากปกติที่คุณเคยเห็น ตัวอย่างเช่น เรดาร์ของ National Weather Service ใช้สิ่งที่เรียกว่า S-band และนั่นคือความยาวคลื่น 10 เซนติเมตร เทคโนโลยีนี้จะใช้ C-band, Charlie ซึ่งมีความยาวคลื่นห้าเซนติเมตร มันจึงมีความยาวคลื่นที่แตกต่างกันโดยสิ้นเชิง และสิ่งเหล่านี้จะถูกนำไปใช้จริงเป็นแผงแบนที่ติดตั้งที่ด้านข้างด้านบนและประตูท้ายของเครื่องบิน C-130

 Tom Teminแล้ว C-130 มาจากไหน?Linnea Avalloneดังนั้น NSF จึงเป็นเจ้าของเครื่องบิน C-130 นอกจากนี้ยังตั้งอยู่ที่ [National Center for Atmospheric Research NCAR]) มันถูกปรับเปลี่ยนอย่างมากเพื่อทำการวิจัยเกี่ยวกับชั้นบรรยากาศทอม เตมินเป็นสีขาว ไม่ใช่สีเทาLinnea Avalloneเป็นสีขาวและสีน้ำเงินทอม เตมินโอเค ดังนั้น การเพิ่มจากสิบเซนติเมตรเป็นห้าเซนติเมตร ดูเหมือนว่าฉันกำลังคิดอยู่ คุณจะได้ความละเอียดมากกว่าสองเท่าง่ายๆ

Linnea Avalloneโอ้อย่างแน่นอน มันเกี่ยวข้องกับความยาวคลื่นน้อยกว่าที่เกี่ยวข้องกับเทคโนโลยีเอง ถ้าคุณนึกถึงภาพของเรดาร์ตรวจอากาศที่คุณเคยเห็น ใช่แล้ว มันคือจานหมุน และเพื่อให้ข้อมูลเชิงพื้นที่แก่คุณในขณะที่จานหมุน ด้วย Phased Array คุณมีแผงควบคุมที่มีเครื่องส่งและเครื่องรับขนาดเล็กมากหลายพันเครื่อง ไม่ใช่แค่จานใหญ่จานเดียวที่เน้นพลังงานนั้น แต่ยังมีเครื่องส่งและเครื่องรับขนาดเล็กจำนวนมาก และสิ่งเหล่านี้ช่วยให้มีความละเอียดเชิงพื้นที่และทางโลกที่สูงขึ้นมาก สามารถทำงานได้อย่างรวดเร็ว ด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ ไม่มีชิ้นส่วนที่เคลื่อนไหว ดังนั้นมันจึงเป็นความก้าวหน้าที่ยอดเยี่ยมมากในสิ่งที่เราสามารถทำได้

Credit : เว็บยูฟ่าสล็อต