ผู้ให้กู้ในยุโรปหลายรายที่เกี่ยวข้องกับโครงการขยายท่าเรือวิกตอเรียของเซเชลส์ ได้รับการอัปเดตเกี่ยวกับความคืบหน้าในการประชุมกับเจ้าหน้าที่อาวุโสของการท่าเรือเซเชลส์ (SPA) และกระทรวงคมนาคมเมื่อวันอังคารผู้ให้กู้หลักในโครงการขยายนี้คือEuropean Investment Bank (EIB), Agence Francaise de Developpement (AFD) และสหภาพยุโรป (EU) SPA ได้รับเงินไปแล้ว 41 ล้านดอลลาร์ โดยเป็น 35 ล้านดอลลาร์จาก AFD และ EIB ขณะที่สหภาพยุโรปได้ให้เงินช่วยเหลือประมาณ 6 ล้านดอลลาร์
หลังจากล่าช้ามาหกปี คาดว่างานขยายท่าเรือวิกตอเรีย
จะเริ่มขึ้นในเร็วๆ นี้ เพื่อเปลี่ยนให้เป็นท่าเรือพาณิชย์อเนกประสงค์ระหว่างประเทศที่ทันสมัย โครงการนี้มีองค์ประกอบหลัก 2 ส่วน คือ การสร้างกำแพงท่าเทียบเรือและท่าเทียบเรือบรรทุกสินค้า และการขุดลอกท่าเรือเพื่อรองรับเรือที่มีกระแสน้ำสูงถึง 14 เมตร
Raoul Pedrazzani รองที่ปรึกษาจาก EIB กล่าวกับผู้สื่อข่าวว่าโครงการยังคงอยู่ที่จุดเริ่มต้น แต่เขามั่นใจว่าจะแล้วเสร็จภายในปี 2567
“นี่เป็นเพียงการประชุมครั้งแรก แต่เราจะทราบข้อมูลเพิ่มเติมภายในสิ้นสัปดาห์ เราทราบดีว่ามีความล่าช้าและภาวะแทรกซ้อน แต่เรามั่นใจว่าเซเชลส์จะมีท่าเรือขยายภายในสิ้นปี 2567” กล่าว เปดราซซินี.
เขากล่าวว่าการหารือนั้นรวมถึงต้นทุนและงบประมาณ รูปแบบและการออกแบบของท่าเรือ ซึ่งพวกเขาหารือถึงวิธีการปรับปรุงและรับประกันว่าจะเสร็จสมบูรณ์
อนาคตของประภาคารวิกตอเรีย อนุสรณ์สถานแห่งชาติ อยู่ระหว่างการอภิปราย
Andre Pouilles-Duplais ผู้อำนวยการของมอริเชียสและเซเชลส์ของ AFD กล่าวว่า “หนึ่งในประเด็นหลักที่เราพูดคุยกันคือเกี่ยวกับประภาคาร [Victoria] ที่ทางเข้าท่าเรือ ซึ่งเป็นอนุสรณ์สถานทางประวัติศาสตร์ เราจะต้อง เพื่อหารือเกี่ยวกับแนวทางที่ดีที่สุดในการดำเนินการต่อไปและดูว่าจะสามารถเคลื่อนย้ายหรือรื้อถอนได้หรือไม่”
ประภาคารได้รับการประกาศให้เป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติ
ในปี 2554 (Salifa Karapetyan สำนักข่าวเซเชลส์) ใบอนุญาตรูปภาพ: CC-BY
ประภาคารวิกตอเรียซึ่งมีอายุย้อนไปถึงปี 1877 ได้รับการประกาศให้เป็นอนุสรณ์สถานแห่งชาติในปี 2011 และได้รับการคุ้มครองภายใต้กฎหมาย ภายใต้แผนการขยายท่าเรือที่มีอยู่ มันควรจะถูกรื้อถอนเพื่อให้สามารถดำเนินการขุดลอกท่าเรือได้ ตามคำแถลงของ SPA ในเดือนเมษายน
Tony Mathiot นักประวัติศาสตร์ชาวเซย์เชลส์และอดีตประธานคณะกรรมการมูลนิธิ Seychelles Heritage Foundation กล่าวกับ SNA ว่า “ฉันอยากจะเห็นประภาคารที่เก็บรักษาไว้ในกรง แต่เราจะรักษามันได้อย่างไร ฉันเสียใจที่ประภาคารอีกแห่งหนึ่งของชาติเรา อนุเสาวรีย์ต่างๆ จะสูญหายไป เราสูญเสียอนุสรณ์สถานเหล่านั้นไปมากมายแล้ว และประวัติศาสตร์ของเราจำนวนมากกำลังถูกลบออกไป แต่อย่างที่เป็นอยู่ ฉันจะไม่ละเมอถึงมัน เพราะเราได้สูญเสียไปมากแล้ว และวิคตอเรียที่ฉันเคยรู้ว่าไม่มี มากกว่า.”
มีการปรับเปลี่ยนแผนท่าเรือเดิมในขณะเดียวกัน Milko Van Gool ตัวแทนของสหภาพยุโรปกล่าวว่าโครงการนี้เป็นโครงการที่มีเทคนิคสูงและยังมีความซับซ้อนทางการเงินอีกด้วย
“นี่เป็นเพียงตัวอย่างหนึ่งที่คุณจะเห็นว่าความสัมพันธ์ระหว่างเซเชลส์กับสหภาพยุโรปแข็งแกร่งเพียงใด และผมคิดว่างานของเราในท่าเรือเป็นการแสดงออกที่ยิ่งใหญ่ของความสัมพันธ์ที่ดี” ฟาน กูล กล่าวเสริม
Phillipa Samson ผู้จัดการโครงการกล่าวว่าในการหารือ พวกเขายังได้พูดคุยเกี่ยวกับการปรับแผนเดิมซึ่งท่าเรือจะขยายออกไปด้านนอก 40 เมตร แต่ตอนนี้ได้เปลี่ยนเป็น 10 เมตรแล้ว
คณะผู้แทนคาดว่าจะมีรายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับโครงการในระหว่างสัปดาห์ โดยมีกำหนดการเยี่ยมชมสถานที่และการประชุมอื่น ๆ
ท่าเรือวิกตอเรียแห่งเซเชลส์ ซึ่งเป็นหมู่เกาะในมหาสมุทรอินเดียตะวันตก เป็นท่าเรือเพียงแห่งเดียวที่จัดการการนำเข้าและส่งออกสินค้าของประเทศ
credit: RaceForHope74.com
avgjoeblogger.com
merrychristmaswishes2u.com
nflraidersofficialonline.com
nora-auktion.com
Fad-Store.com
vindsneakerkoopnl.com
kyushuconnection.com
WalkercountyDemocrats.com
swarovskioutletstoresale.com
